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据克而瑞统计,早在2022年时,济南等地便已采用过政府收储的模式,截至今年6月初,至少有22城落地了这一模式。该机构预计,后续落地政府收储模式的城市数量还将持续扩容。

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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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从今年来看,盛夏高温的主要制造者——副热带高压系统刚刚北抬“上岸”,今年最热时段还未到来。2022年是我国有气象记录以来“最热”的一年,中央气象台连发41天高温预警,最高级别红色预警连发12天,和2022年相比,此次高温过程并不算十分严重,今年的高温天还没“动真格”。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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