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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。

自2007年以来,夏季达沃斯论坛轮流在大连、天津两个城市举办。今年也是时隔5年,夏季达沃斯论坛重回辽宁,第八次在大连举办。

对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。

除了可以与机器人互动拜年,游客们还可以在昭明未来书院的AI交互区享受创新乐趣,体验AIGC摄影、品尝机械臂咖啡与冰激凌等,更有赛博水路嘉年华等待游客观赏。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”

国家发改委国际司司长潘江表示,本届年会以“未来增长的新前沿”为主题,旨在汇聚全球政、商、学、媒等各界嘉宾,通过促进沟通对话、团结合作力量、凝聚发展共识,共同探寻世界经济增长的新动能新路径。

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