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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

未来10天，华北、黄淮还将有高温过程。中央气象台预计，19日至21日，华北东部、黄淮等地还将有35℃以上高温天气，局地日最高气温可达40℃左右。25日之后，上述地区高温将再度发展。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

从今年来看，盛夏高温的主要制造者——副热带高压系统刚刚北抬“上岸”，今年最热时段还未到来。2022年是我国有气象记录以来“最热”的一年，中央气象台连发41天高温预警，最高级别红色预警连发12天，和2022年相比，此次高温过程并不算十分严重，今年的高温天还没“动真格”。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

老板杜某几乎承包了汤跃武所有的穿戴用品。更有不法商人特意搬到汤跃武楼下居住，以“好邻居”的身份，为汤跃武提供“管家式”服务。

今年春晚舞台上，一群穿着小红袄的机器人，挥动着手中的红手绢，扭着东北秧歌，吸睛无数。这个春节，在多个景区，机器狗、机器人纷纷上线：拜年、导游、舞狮，给游客带来不一样的年味。