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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。

自恃“位高权重”,汤跃武把自己当成不受纪法约束和监督的“特殊”党员领导干部,不讲纪律、不守规矩,在担任南县县长和桃江县委书记期间,蛮横霸道、用权任性,决策“一言堂”、审批“一支笔”、用人“一句话”,“一把手”俨然成了“一霸手”。

反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

汤跃武是技术干部出身,长期错误地把工作“经验”当作政治上的成熟。特别是主政一方后,没有把政治建设摆在首位,理论学习走过场,研究工作不深入,作报告照本宣科,走声不走心。

“信任这样一个不法商人,错过了组织对我一次又一次的挽救机会!”回想当初的行为,最终还是自食任性用权、滥用权力的苦果,汤跃武觉得自己愚蠢至极。

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除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

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