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　　张金瑞认为，算力更多并不能依靠政府布局，而是需要市场化配置。首先，大厂一般会寻找低成本地区自建算力中心。其次，政府能够帮助一些头部的独角兽企业匹配一些算力，但是不可能免费。政府更多需要为一些中小企业提供简单易用的普惠算力支持，而非“劫贫济富”。

罗森：敦煌是一个极其重要的文化交汇点，它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案，实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方，其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是，中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前，海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治者对海洋事务的关注较少。并且，海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人，你们不妨思考这样一个问题：在丝绸之路的鼎盛时期，中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋，全球贸易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言，这是一种生存的必要，因为欧洲被海洋环绕，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维持生存。因此，欧洲人不得不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不是一项简单的任务，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直达印度洋，而是必须先向西航行，抵达南美洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上，中国完全有能力穿越太平洋，但历史上几乎没有尝试过。

　　在座谈会上，浦东新区人才工作局介绍了浦东新区人才工作情况，并对相关政策作了详细解读。据介绍，浦东新区全力打造国际人才发展引领区，落实“1+1+N”人才政策，实施“明珠计划”，按照高峰人才、领军人才、菁英人才和工程师四个类别，引进和培育了一大批海内外优秀创新创业人才，为浦东打造社会主义现代化建设引领区提供了有力的人才支撑。目前，浦东人才资源总量已达到200万人以上。

　　年代剧《六姊妹》的豆瓣5.8分差评犹在眼前：拍摄时年龄双双奔五的梅婷陆毅，硬要演绎二十出头的青涩小夫妻，与饰演父母的演员站在一起，俨然同龄人团建，被指“出戏”。

　　截至目前，晋江已发布两批次、共26个海外仓企业名单，分布在美国、菲律宾、马来西亚、泰国等15个国家，总运营面积47.34万平方米。同时，晋江还通过海外77个商协会(联络点)，积极邀请侨商侨团来晋江参与各类经贸对接活动。

　　激发劳动者潜能，培育新型劳动者队伍。马克思曾说，“在一切生产工具中，最强大的一种生产力是革命阶级本身”。劳动者是生产力中最活跃、最具决定意义的因素。发展新质生产力，要把人才作为第一资源，激发劳动者的潜能。具体而言，深入实施人才强国战略，按照发展新质生产力要求，畅通教育、科技、人才的良性循环，打造与新质生产力发展相匹配的新型劳动者队伍；完善人才培养、引进、使用、合理流动的工作机制，实施更加积极、更加开放、更加有效的人才政策，加快建设国家战略人才力量，特别要努力培养造就更多科技领军人才、拔尖创新人才、青年科技人才、卓越工程师、大国工匠等；探索形成中国特色、世界水平的工程师培养体系；健全要素参与收入分配机制，极大增强劳动者积极性、主动性、创造性，汇聚发展新质生产力的强大动力。

　　不知道您在机场或者火车站时，有没有被“骑”着行李箱飞驰而过的旅客吸引？这种能代步的箱子就是含锂电池的“电动行李箱”。只需轻转把手，就能穿梭人群，既能装行李又能当代步“小车”。行李箱变坐骑，这样的跨界产品着实吸引了不少人。