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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

这段时间以来,不仅我国北方出现酷暑高温,印度前段时间也出现50℃以上“超”极端高温事件,泰国、墨西哥、美国等地极端高温事件频发。

自2007年以来,夏季达沃斯论坛轮流在大连、天津两个城市举办。今年也是时隔5年,夏季达沃斯论坛重回辽宁,第八次在大连举办。

阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。

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国家气候中心首席专家郑志海介绍,全球变暖的大背景和每次过程中的具体高压系统是影响各地高温的最重要因素。今年,盛夏高温的主要制造者——副热带高压系统刚刚北抬开始影响我国,今年最热时段还未到来。

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