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与会嘉宾将围绕各个议题深入交流，为激发世界经济发展新动能献计献策。比如，在“全球新经济”议题中，来宾将探讨平衡技术加速和包容性增长等优先事项，并探讨如何协调财政、贸易和产业战略，在抑制通胀的同时加快全球经济的速度；在“中国和世界”议题中，来宾将讨论中国不断扩大的全球技术足迹和不断增长的支出；在“人工智能时代的企业家精神”议题中，各方将讨论生成式人工智能的快速发展、多样化应用、内在风险和机遇，同时强调与社会主流价值观一致的人工智能相关治理的重要性。
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31个省份中，11个省份常住人口呈现正增长，分别是浙江、广东、海南、上海、江苏、新疆、贵州、北京、天津、宁夏和西藏。其中，浙江去年人口增量达到50万人，位居第一。广东去年人口增量达到49万人，海南为16.19万人，位居第三；上海为11.56万人；江苏和新疆均为11万人；贵州为9万人；北京为1.5万人；天津、西藏和宁夏去年人口增量均为1万人。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
国家气候中心首席专家郑志海介绍，全球变暖的大背景和每次过程中的具体高压系统是影响各地高温的最重要因素。今年，盛夏高温的主要制造者——副热带高压系统刚刚北抬开始影响我国，今年最热时段还未到来。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。