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澳门特区立法会议员、澳门旅游发展智库会长张健中表示,新政策通过数字化手段大幅缩短纸质证明办理时间,为跨境商旅、探亲等提供“即时保障”。他认为,这些措施体现中央对港澳居民需求的精准回应,便利澳门居民北上生活和就业创业,有助推动区域融合迈向更高水平。
澎湃新闻:让我感到有些困惑的是,大英博物馆的“丝绸之路”展览中包含了大量欧洲元素。您如何看待这样的呈现方式?在您看来,欧洲是否应该被纳入“丝绸之路”的概念体系?
新华社播发的报道《习近平总书记的扶贫情结》收录了习近平总书记对当时的回忆:全村乡亲都来了,我一看,人不多,全是“996138”部队,也就是老人、孩子、妇女,青壮年都到城里打工去了。这个地方这么偏僻,又是一些老人和儿童,搞什么大事业啊?根本搞不起来。我说,还是给你们搞“几条腿”来吧——一户养几头黑猪、一头黄牛,再养几只山羊,这总能办得成。老太太、老大爷听了很高兴,说我就要这个。
罗森:敦煌是一个极其重要的文化交汇点,它展示了西亚的艺术与思想如何随着佛教的传播进入中国,并逐渐融入中原文化,最终成为其不可分割的一部分。我们在唐代壁画和装饰中所见的诸多精美图案,实际上正是通过敦煌这一门户自西亚传入,并在中国工匠的巧思之下加以融合、演变形成的。从墓葬文化到石峁遗址,研究中国早期文明,必须关注不同的“文化入口”,即外来文化如何进入中国。这些入口几乎都位于北方,其中最重要的三条文化传播通道是河西走廊、汾河流域和北京地区。值得注意的另一点是,中国对海洋的利用一直相对有限。明朝之前,海洋在中国的国家战略中并未占据重要地位。我想,部分原因在于首都与海洋相距遥远,统治者对海洋事务的关注较少。并且,海上盗匪的存在也使得中国对海洋发展的兴趣不大。然而,到了明朝,随着外国势力的到来,中国不得不重新审视海洋的战略地位。作为中国人,你们不妨思考这样一个问题:在丝绸之路的鼎盛时期,中国的对外交通主要依赖新疆和草原通道。但随着欧洲人掌控大西洋,全球贸易格局发生了巨大变化。要知道,欧洲人首先掌控了大西洋,而中国从未真正尝试过主导海洋。对欧洲而言,这是一种生存的必要,因为欧洲被海洋环绕,如果不掌控海洋,欧洲人就无法维持生存。因此,欧洲人不得不进行这项壮举:横渡大西洋。这并不是一项简单的任务,你不能直接穿越大西洋,也不能绕过非洲直达印度洋,而是必须先向西航行,抵达南美洲,然后再折向东,绕过非洲南端,沿着一条极为复杂的航线前往中国。实际上,中国完全有能力穿越太平洋,但历史上几乎没有尝试过。
公器私用,将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具,搞权钱交易,利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利,并非法收受巨额财物;
健全日常生活纪律教育长效机制。守纪是党员的终身课题。日常生活中干部与人交往既要“亲”,又要“清”;既要“廉”,又要“洁”。要把党员干部工作以外的表现作为干部任用的考察依据,加强生活圈、社交圈、朋友圈纪律教育,加强八小时之外的纪律教育。要把抓住“关键少数”延伸到管住“绝大多数”,瞄准细微漏洞集中“靶向诊疗”,对薄弱环节打好“预防针”。
在湖南益阳南县阳荣福村的水稻自动化育秧工厂里,育秧播种流水线正开足马力运转,工人们只需将提前浸泡好的种子、培养土放入自动化设备,再将空的秧盘摆放在传送带上,就可以自动完成洒水、播种、叠盘等工序,不到20秒钟就可以完成秧盘播种。